Empanner est un exercice très pratique qui peut cependant s’avérer scabreux, voire dangereux. Mais avec méthode, tout se passe bien : Suivez le guide !
Beaucoup de mots marins sont évoqués dans cet article. Rappelez vous, tout le vocabulaire marin est expliqué en langage simple dans chacune de nos vidéos. Vous pouvez ainsi l’apprendre petit à petit et le revoir .
L’empannage se pratique quand nous sommes vent arrière et que nous voulons changer d’amure sans passer par le vent de face. C’est-à-dire que nous voulons changer de cap de façon à ce que le vent vienne du bord opposé au bord actuel.
En langage non marin : le vent vient de mon arrière gauche, je veux changer de cap. Celui-ci va impliquer que le vent viendra de l’arrière droit après la manœuvre.
Le virement de bord permet aussi de changer d’amure. Mais dans ce cas, le vent ne vient pas de derrière mais de face. La manœuvre s’effectue donc face au vent. Vous comprendrez qu’elle est plus facile à maîtriser notamment dans le vent fort, mais elle oblige aussi à une manœuvre beaucoup plus longue qui nécessitera en plus d’affaler le spi…
Donc autant maîtriser l’empannage !
Au vent arrière, la Grand-Voile est complètement débordée sur un bord. Le voilier est poussé par le vent. Si je change de cap au point de changer d’amure, la Grand-Voile passera de l’autre côté du bateau.
Sans réflexion ni anticipation, la bôme va décrire un demi cercle pour passer de la position initiale à la position finale. Cette trajectoire va se produire à une vitesse proportionnelle au vent, et les forces déployées, le seront au carré de la vitesse. Attention les dégâts ! Tête d’un équipier, hauban, vit de mulet (fixation de la bôme au mât), il y a bien moyen de casser quelque chose ou quelqu’un !
