Teaminside group
  • J’adhère
  • Se connecter
  • Mon panier
  • Nos formations
  • Blog
  • Stage et location
    • Louer un bateau
    • Stages
  • Partenaires

Jeter l’ancre en toute tranquillité

08/07/2022
Partager sur
  • Envoyer par mail
  • Share on Facebook
  • Tweet
  • Share on LinkedIn

Qui n’a pas rêvé d’être seul au monde dans une baie paradisiaque sur un bateau ? Pouvoir profiter de la baignade, se reposer…. Car même si le mouillage permet de se mettre en sécurité dans des conditions difficiles, c’est avant tout ce sentiment de liberté qui nous incite à le pratiquer.

Cependant, pour pouvoir en profiter pleinement et sereinement, il convient d’en connaître la technique. Celle-ci est largement développée dans nos vidéos consacrées, que vous retrouverez dans nos niveaux 2 et 3 monocoque, catamaran et bateau moteur .

 

Qu’est ce qu’on appelle mouillage ?

 

En langage marin on appelle mouillage :

  • Une zone plus ou moins protégée des vents dominants et des vagues dans laquelle les bateaux peuvent jeter leur ancre.
  • Une zone équipée de bouées d’amarrage. On parle alors de “mouillage organisé”
  • La combinaison de l’ancre, la chaîne et le câblot (Sorte d’amarre entre la chaîne et le bateau).

Jeter l’ancre ça se prépare !

 

Préparer le mouillage lui même : Vérifier qu’il est attaché au bateau, que la chaîne n’est pas emmêlée…

 

Vérifier la météo pour savoir si les conditions sont propices : force et direction du vent, état de la mer sur la zone… Pour cela vous pouvez bien sûr consulter le bulletin marine officiel diffusé par Météo France.

 

Retrouvez aussi sur Navily la liste des mouillages commentés par les autres plaisanciers. Enfin, comme on le fait souvent, nous vous recommandons de consulter le site Marc Ifremer qui vous indique les prévisions de vagues sur la zone. Certes il s’agit d’un modèle mathématique mais il donne des résultats très satisfaisants et bien meilleurs que le “doigt mouillé” !

 

Clairement, des vagues, même petites, de direction perpendiculaire au vent amènent un risque de passer une nuit agitée. En général c’est quand on s’est fait avoir une fois qu’on comprend l’intérêt de vérifier !

 

Sur place bien sûr il convient d’étudier les différents niveaux de marée pour prévoir la quantité de chaîne à mouiller et surtout ne pas finir échoué ! Nous approfondirons ce point crucial dans un prochain article.

 

 

Et puis la technique en elle même !

 

Comme d’habitude Maël, vous apprend à jeter l’ancre en 3 phases : préparation – réalisation – finalisation.

Voici un extrait de cette vidéo :

 

Pour ne pas rater nos nouvelles parutions, inscrivez vous à notre Newsletter.

Retrouvez nos extraits sur notre chaîne Youtube (Abonnez vous !)

Et l’ensemble de nos offres ICI !

Articles pouvant vous intéresser

Iridium Go, la connexion satellitaire bon marché
07/12/2022
Iridium Go, la connexion satellitaire bo...

Prendre sa météo, comparer les prévisions météorologiques, bénéficier d’assistance à distance, médicale ou…

Utiliser une carte papier pour choisir sa route
24/11/2022
Utiliser une carte papier pour choisir s...

Il fut un temps, pas très lointain où les croiseurs hauturiers étaient équipés…

Les navires à propulsion hydrogène
07/11/2022
Les navires à propulsion hydrogène

La propulsion à hydrogène : on ne peut pas la comparer à un type de moteur mais…

La Pile à combustible RXH2 d’EODev
18/10/2022
La Pile à combustible RXH2 d’EODev

On  parle décidément beaucoup d’hydrogène, ces derniers temps dans le milieu nautique… C’est que la technologie de…

L’accostage bord à quai
12/10/2022
L’accostage bord à quai

Aussi appelé “Accostage Longside”, c’est une technique de base des manœuvres de port. On l’utilise notamment pour…

Anomalies GPS et visée stellaire
04/10/2022
Anomalies GPS et visée stellaire

nsi  Les systèmes de positionnements satellitaires (GPS, GALILEO, BEIDU, GLONASS etc.…) émettent des signaux. Ces…

Amarrage sur pendille
29/09/2022
Amarrage sur pendille

Episode méditerranéen aujourd’hui, démystifions l’amarrage sur pendille ! La pendille c’est quoi ?   Amarrage…

Comment bien empanner ?
08/09/2022
Comment bien empanner ?

Empanner est un exercice très pratique qui peut cependant s’avérer scabreux, voire dangereux. Mais avec méthode, tout…

Pas de l’hélice, comment ça marche ?
18/08/2022
Pas de l’hélice, comment ça marche...

L’action de la rotation d’une hélice dans l’eau produit des effets influençant la conduite des navires. C’est…

S’arrêter sans moteur : La ralingue
04/08/2022
S’arrêter sans moteur : La ralingu...

Panne moteur : l’angoisse de tout marin. Vous arrivez au port, ou près de votre mouillage préféré…

Le calcul de marée
21/07/2022
Le calcul de marée

Hors Méditerranée, le calcul de marée est un incontournable de la navigation côtière. Passer au dessus d’un…

Après permis côtier : Comment faire le plein d’essence de votre bateau à la station en toute sérénité ?
10/06/2022
Après permis côtier : Comment faire le p...

Vous venez d’acheter votre premier bateau, vous louez ou pratiquez occasionnellement et vous vous demandez comment faire…

Comprendre les vagues : la mer du vent
15/04/2022
Comprendre les vagues : la mer du vent

2ème épisode de notre minisérie: comment comprendre les vagues, consacré à un phénomène que vous rencontrerez forcément…

D’où vient le vent ? Les vents dominants
09/03/2022
D’où vient le vent ? Les vents dom...

Les Zones de circulation des masses d’air     Les météorologistes ont établi trois zones de…

Technologie des bouts : Les amarres
28/01/2022
Technologie des bouts : Les amarres

Les amarres sont des bouts qui disposent de caractéristiques bien précises.   Quels sont leurs types, qualité,…

Les drisses et écoutes
27/01/2022
Les drisses et écoutes

Par le passé, écoutes et drisses étaient réalisées en fibres naturelles puis toronnées, à la manière des…

La fabrication des cordages
27/01/2022
La fabrication des cordages

Bouts et cordages sont réalisés par toronnage ou par tressage. Ces techniques produisent des résultats différents selon…

Instagram

Nous suivre @ocean_skills

La 1ère plateforme
d’apprentissage théorique

Théorie + Pratique = Compétences²

Toutes nos offres Formations
À propos
Suivez-nous
FAQ CGV
Navigation +
Toutes nos offres Formations À propos FAQ CGV
Suivez-nous
  • Ocean Skills – Tous droits réservés 2022  
  • Mentions légales  
  • Conditions générales de vente  
  • Crédits  
  • Contact  
  • CB/VISA/MASTERCARD
Choisissez la devise
€ Euro
$ Dollar canadien